Se están gastando en un absurdo nuestros impuestos dejando endeudada por muchos años la ciudad. La lupa sobre el metro elevado en diálogo con Ernesto Gómez Salinas - - Columna de Opinión por: Andrés Óliver Ucrós y Licht
Dialogamos con Ernesto Gómez Salinas, notable constructor y autor bogotano, con quien llegamos a esta columna de opinión.-Publicidad.- 1. Capacidad: Un estudio realizado por la firma de ingeniería Systra, encontró que un sistema de metro subterráneo en Bogotá podría transportar hasta 72.000 pasajeros por hora en cada dirección, mientras que un sistema de metro elevado solo podría transportar entre 20.000 y 30.
4. Menos interferencia del tráfico: Un metro subterráneo no se verá afectado por el tráfico en la superficie, lo que significa que puede operar de manera más eficiente y confiable que un metro elevado. 7. Costo: Según un estudio de la Cámara Colombiana de Infraestructura, el costo de construir un sistema de metro subterráneo en Bogotá sería de alrededor de 15 billones de pesos colombianos , mientras que el costo de construir un sistema de metro elevado sería de alrededor de 16 billones de pesos colombianos .
Una sucesión interminable de alcaldes, impelidos por el egoísmo, el populismo y merecedores algunos del serrucho de oro, prefirieron diseñar nuevos proyectos a continuar con lo que ya estaba resuelto por su antecesor y de esta manera se postergó su construcción de una administración a otra.
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