La région-capitale va avancer l'heure de pointe, pour tenir compte des directives gouvernementales. Mais la souplesse est très limitée pour accroître les fréquences de transport peu avant 18 heures.
Sur son réseau ferré, la RATP ne transportait que 50 % de son trafic normal avant l'annonce du couvre-feu national. A l'instar de plusieurs métropoles françaises, la région Ile-de-France est contraintepour tenir compte du couvre-feu à 18 heures, prévu pour « au moins » quinze jours à compter de samedi.
« Le couvre-feu avancé par l'Etat à 18h va contraindre certains voyageurs à partir plus tôt que d'habitude. […] Ile-de-France Mobilités a demandé aux opérateurs de mettre en oeuvre rapidement les renforts avant 16h30 qui seraient nécessaires pour avancer l'heure de pointe.
Pour l'autorité régionale, l'enjeu est double : éviter de densifier beaucoup trop certaines rames sur un laps de temps très court, par un « effet accordéon » déjà enregistré au moment du déconfinement au printemps dernier. Et limiter si possibledans un contexte de faible fréquentation. Malgré ce volontarisme, l'exercice ne sera pas facile pour autant.
Télétravail, fermetures de lieux de sortie habituels, absence de touristes : juste avant l'annonce du premier ministre jeudi soir, la RATP ne transportait plus que 50 % de son trafic voyageurs normal dans le métro et 65 % sur son réseau de surface , selon ses derniers pointages.
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