Mercedes nennt Preiskampf auf chinesischem EV-Markt 'dramatisch'
, hätten zu kämpfen an dem Markt, der zurzeit von BYD geführt werde. Mercedes-Benz selbst sei aber auf das Premium- und Luxussegment fokussiert."Wir sind weiterhin erfolgreich in China", ergänzte Schäfer. Allerdings sei der Marktanteil der Marke mit dem Stern am stark wachsenden chinesischen E-Automarkt"verschwindend gering", räumte er ein.
Die Diskussionsrunde drehte sich um die Chancen der deutschen Autobauer, auf Dauer im Konkurrenzkampf auf ihrem wichtigsten Einzelmarkt bestehen zu können. Bei der Automesse in Schanghai im Frühjahr hatten die vielen chinesischen E-Automarken den westlichen Herstellern die Schau gestohlen. Dass BYD die Marke Volkswagen nach Jahrzehnten im ersten Quartal von Platz eins verdrängte, sorgte für Aufsehen.
PwC-Autoexperte Felix Kuhnert erklärte mit Blick auf Volkswagen, es seien erhebliche Anstrengungen notwendig, damit der Volumenbereich nicht kampflos der Konkurrenz aus China übergeben werde. PwC erwartet, dass die chinesischen Hersteller bei E-Autos auch als Importeure nach Europa erfolgreich sein werden. Aber auch auf Mercedes-Benz oder BMW und Audi kommen nach langer Dominanz in China härtere Zeiten zu, warnte er.
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