Les députés européens ont voté mardi 12 mars en faveur d’une plus grande facilité de circulation des « méga-camions ». La circulation de ces véhicules à rallonge, pouvant mesurer jusqu’à 25 mètres de long, restera toutefois soumise à l’approbation de chaque État membre.
Les eurodéputés se sont prononcés mardi 12 mars en faveur d’une circulation facilitée dans l’UE des « méga-camions » mesurant jusqu’à 25 mètres de long, malgré des craintes sur leur impact en matière d’environnement, de sécurité et de concurrence avec le fret ferroviaire.
À l’origine, la révision des règles sur les poids et dimensions des camions vise à encourager le développement des poids lourds zéro émission, en autorisant un espace supplémentaire pour installer des piles à batterie ou à hydrogène.À lire aussiAuxerre se convertit à l’hydrogèneLe texte relève à 44 tonnes le poids maximal des camions zéro émission circulant entre pays de l’UE.
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