Wie erwartet, muss auch der Niederländer Max Verstappen (20) wegen des Einbaus neuer Motorteile in der Austin-Aufstellung zurück: Für den Malaysia-Sieger setzt es 15 Strafplätze.
Am ersten Trainingstag behielt sich Red-Bull-Rennchef Dr. Helmut Marko alle Optionen offen: «Wir wollen zunächst in Ruhe anschauen, wie sich die jüngsten Verbesserungen am Renault-Motor im Werkswagen von Nico Hülkenberg bewähren, dann entscheiden wir, ob wir auch im Auto von Max Verstappen umbauen.»
Ein verbessertes Triebwerk von Renault war am Freitag nicht nur bei Nico Hülkenberg im Einsatz , sondern auch im Toro Rosso von Brandon Hartley . Renault-Sport-Geschäftsleiter Cyril Abiteboul: «Die Optimierungen drehen sich ganz um den Verbrennungsmotor. Das sind Verbesserungen, die wir für 2018 aufgegleist hatten, nun aber vorgezogen haben. Das ist der erste Schritt einer ganzen Reihe von Verbesserungen, die wir für die kommende Saison vorbereiten. Diese Modifikation bringt mehr Leistung und hilft auch bei der Standfestigkeit. Wir müssen noch immer vorsichtig sein, besonders bei der Hybridseite des Motors.
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