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"On prend du retard sur tracé de la Belle-de-Mai. Je regrette que la Ville de Marseille ait émis un avis négatif": la petite phrase lancée par Martine Vassal dans son interview à La Provence et BFM Marseille n’a pas du tout plu à Benoît Payan.À l’horizon 2030, cette ligne doit relier le boulevard Longchamp à la place Burel via la rue Loubon.
→ A lire aussi : "Le temps de trajet doublera" : à Marseille, la fermeture du métro à 21h30 dans toutes les conversationsUn dossier pour lequel la Métropole bénéficie d’un engagement de l’État à hauteur d’un milliard d’euros: 256 millions de subvention directe et 744 millions d’avances remboursables.
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