In diesem Jahr dürfen sich die deutschen Fans über die Teilnahme von Moto2-Pilot Marcel Schrötter bei den «Acht Stunden von Suzuka» freuen. Mit SPEEDWEEK.com sprach der Bayer über seine Testarbeit in Suzuka.
Moto2-Pilot Marcel Schrötter aus dem Team Dynavolt Intact GP wird am 30. Juli am Langstreckenklassiker in Suzuka teilnehmen. Der Bayer tritt für das Team S-Pulse Dream Racing an, das auch die «All Japan Championship» bestreitet und vom japanischen Fahrer Hideyuki Ogata geleitet wird, der selbst für Suzuki an den Start geht und an der Entwicklung der GSX-R1000 beteiligt ist. Ogata selbst war bereits mehrmals beim «Suzuka Eight Hours» involviert.
Marcel Schrötter tritt mit einer GSX-R1000 des Jahrgangs 2016 auf Bridgestone-Reifen an. Beim Test von 11. bis 13. Juli belegte er zusammen mit Ogata den elften Rang mit einer Zeit von 2:09,157 min. Zum Vergleich: Die Bestzeit des Teams Moriwaki Motul Racing um Yuki Takahashi lag bei 2:07,346 min. «Die Strecke ist extrem schwer zu lernen. Es wird aber immer besser. Die Suzuki ist etwas schwerfälliger zu fahren, als jene, die ich sonst mal probiert hatte. Aber ansonsten recht gut», berichtet Schrötter. «Das Team ist sehr, sehr klein. Mir fehlt ein wenig jemand, der mit mir die Daten anschaut, um zu lernen, wie man diese Bikes richtig schnell beziehungsweise diese Strecke richtig schnell fährt. Da bin ich etwas auf mich allein gestellt.
Schrötter ist bewusst: «Die Werksteams sind auf einem anderen Niveau. Für eine einzelne schnelle Runde sind wir da etwas hinterher. Aber bei der Rennpace sind wir nicht weit weg und in acht Stunden kann viel passieren. Wichtig ist, dass bei uns nichts passiert und wir konstant durchfahren können. Allerdings wird es extreme, extrem schwer zu zweit. Es ist zudem mega heiß und die Luftfeuchtigkeit ist sehr hoch. Aber das kriegen wir hin.»2- Musashi RT Harc-Pro 2’07.
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