Bei Honda und auch bei Yamaha wird die Arbeit mit MotoGP-Verkleidungen für mehr Abtrieb fortgesetzt, aber es gibt noch einige Baustellen, vor allem bei Honda
-Saison 2023 um den Anschluss kämpfenden Hersteller Honda und Yamaha legen sich weiter ins Zeug, um den aktuellen Rückstand auf die Spitze zu reduzieren. Am Trainingstag zum Grand Prix von Österreich auf dem Red-Bull-Ring in Spielberg wurden in den Teams der beiden japanischen Hersteller die Arbeiten mit kürzlich präsentierten neuen Verkleidungen fortgesetzt.
"Er sagte zu mir: 'Du brauchst nicht so viel Risiko gehen. Du bremst zu spät.' Dafür habe ich ihm gedankt. Es ist gut, einen Teammanager zu haben, der dich zum Nachdenken bringt. Er hat Recht. Was ändert es schon, ob ich es ins Q2 schaffe oder nicht? Auf das Ergebnis am Sonntag hat das wenig Auswirkung. Das war es, warum es in unserem Gespräch ging. Er hat mich daran erinnert, vorsichtig zu sein, denn er kennt unsere Situation genau", so Marquez.
Iker Lecuona, der auf der zweiten LCR-Honda auch an diesem Wochenende wieder für den verletzten Stammpiloten Alex Rins einspringt, hat das neue Aero-Paket nicht zur Verfügung. Lecuona belegte am Freitagnachmittag mit der konventionellen Aerodynamik der RC213V den 22. Platz. Damit schnitt er eine Position besser ab als Werkspilot Joan Mir.
France Dernières Nouvelles, France Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
Marc Márquez (Honda): Spielberg bringt Wohlfühl-FaktoHonda-MotoGP-Superstar Marc Marquez geht das Rennwochenende auf dem Red Bull-Ring in Spielberg mit einem ganz besonderen Ablauf an, reiste bereits am Mittwoch mit seiner Freundin in der Steiermark an und strahlt viel En
Lire la suite »
Marc Márquez: Was macht KTM besser als Honda?Honda hat in England null Punkte kassiert, Yamaha zwei. Die japanischen MotoGP-Werke sind ins Hintertreffen geraten. Marc Márquez sagt, was KTM zum Beispiel besser macht als Honda.
Lire la suite »
Honda-Star Marc Márquez seit 2020: Von Hero to ZeroMarc Márquez gewann von 2013 bis 2019 in sieben Jahren sechs WM-Titel. Dann ging es bergab. In der ersten Phase lag seine MotoGP-Siegquote bei 44%. Nach dem Jerez-Crash sank sie auf 8 Prozent.
Lire la suite »
Marc Márquez (Honda/2.): Großes Lob für die YamahaWeltmeister Marc Márquez war nach dem zweiten Platz im FP1 in Texas sichtlich sauer. Seine Werks-Honda lässt ihm momentan gegen Yamaha keine Chance. Sogar Neuling Zarco sitzt ihm im Nacken.
Lire la suite »
Marc Márquez (13.): Neue Aerodynamik, alte ProblemeAuch am ersten Tag beim GP,von Österreich verlor Marc Márquez 0,8 sec auf die Bestzeit. Die neue Honda-Aerodynamik brachte keine sichtbaren Vorteile. Die HRC-Misere geht weiter.
Lire la suite »
Ducati befürchtet: Honda & Marquez schwer zu knackenViele Beobachter halten die Ducati für das beste Motorrad der MotoGP-WM 2018, der Hersteller aus Bologna gewann sieben von 18 Rennen. «Das Einzige was zählt, ist der WM-Titel», betont Ducati-Rennchef Gigi Dall’Igna.
Lire la suite »