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Der Automobilzulieferer Mahle hat den nach eigenen Angaben ausdauerstärksten E-Motor entwickelt. Die Besonderheit: Dank eines neuen Kühlkonzepts soll der SCT unbegrenzt lange mit hoher Leistung arbeiten können.
Laut „jüngsten Messergebnissen“ soll der SCT auf eine Dauerleistung kommen, die bei über 90 Prozent der Spitzenleistung liegt. Absolute Zahlen nennt Mahle aber nicht. Üblicherweise ist die Dauerleistung geringer, da der Antrieb bei hoher Belastung überhitzt und die Leistung zurückgefahren werden muss.
In der Praxis soll das einige Vorteile bieten, etwa beim Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen. „Klassische Beispiele sind die Fahrt eines E-Lkw über Gebirgspässe oder wiederholte Sprints eines Batterie-elektrischen Pkw. Diese Szenarien sind mit den bisher am Markt erhältlichen E-Motoren nur unzureichend abgedeckt“, so Mahle.
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