Lucchinelli vince una gara difficile in cui la pioggia finale spariglia le carte. La storia del GP di San Marino del 1981, quando la MotoGP non esisteva ancora
Autodromo Enzo e Dino Ferrari. La pista è tecnica e veloce, coi suoi sali e scendi che possono nascondere delle pericolose insidie. La stagione 1981 è molto particolare perché conta su 14 tappe, ma non tutte vengono disputate . A contendersi la palma di campione ci sono l'americano. Quest'ultimo è un idolo delle folle con il suo fare scansonato e smargiasso, ma in sella alla sua Suzuki fila come un demonio.
Sull'articolato asfalto di Imola batte un sole cocente, la temperatura è molto calda, perché siamo nel pieno del vigore dell'estate italiana. Il calendario infatti segna il 12 luglio. Al via Lucchinelli non è il più veloce e si fa soffiare la prima posizione da, l'indiavolato pilota britannico che corre con la Yamaha numero 6, ma niente paura perché Lucchinelli sa che prima o poi arriverà il suo momento.
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