Luca Marini kämpfte mit Jorge Martin ums Podest, als beide kollidierten - Seiner Meinung nach hätte die Rennleitung schon beim Startcrash reagieren müssen
ein Rennen zum Vergessen. Erst wurde Marco Bezzecchi kurz nach dem Start in Kurve 1 unverschuldet abgeschossen. Später stürzte auch sein Teamkollege Luca Marini auf Platz drei liegend. Beide Male unmittelbar involviert: Pramac-Pilot Jorge Martin.Er löste nicht nur die Kettenreaktion am ersten Bremspunkt aus, sondern berührte bei einem Überholmanöver auch Marini, der daraufhin zu Boden ging.
So erhielt Fabio Quartararo im selben Rennen für eine Kollision mit Lorenzo Savadori eine Long-Lap-Penalty, die er sogleich absolvierte, während Martin zunächst straffrei davonkam und weder für den Zwischenfall kurz nach dem Start noch mit Marini sanktioniert wurde. Den Sprint beendete er auf dem dritten Rang.Marini, der mit Martin ums Podest kämpfte, analysiert:"Die Situation in Kurve 1 war viel gefährlicher als das, was mit mir passiert ist. Das war Pech.
Gleichzeitig sagt der VR46-Fahrer:"Man kann nicht erwarten, dass ein Fahrer einen anderen Fahrer einfach vorbeilässt. Aber man versucht, den Kontakt zu vermeiden. Das gilt sicherlich auch für ihn. Niemand will kollidieren. Erstens ist es gefährlich. Und zweitens riskiert man empfindliche Strafen seitens der Stewards.""Insofern wundert mich, dass es nach dem Zwischenfall in Kurve 1 keine Entscheidung während des Rennens gab.
Für Marini macht er es sich damit zu leicht:"Ja, man hat seine Linie, man fährt seine Kurve, aber man muss auch bedenken, dass man in dem Moment sechs andere Bikes vor sich hat.""Wenn so etwas wie hier passiert, sollten die Stewards das bestmöglich analysieren, damit es für alle fair ist", fordert der Italiener."Aber das Problem ist die Inkonsistenz der Entscheidungen.
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