Der Bayer Luca Grünwald muss auf der Kalex-KTM des Kiefer-Teams seinen Fahrstil für die WM anpassen. «Aber das geht nicht von heute auf morgen», weiss er.
Luca Grünwald setzt seine Vorbereitung auf die Moto3-WM bei Kiefer Racing ab heute drei Tage lang in Jerez fort. Beim IRTA-Test in Valencia war er weder mit dem Gesamtrang noch mit dem Zeitrückstand zufrieden.
Ich bin im Herbst in Valencia das CEV-Rennen mit dem Freudenberg-Team gefahren, aber auf einem Production-Racer von KTM mit Stahlrahmen. Die Kalex ist etwas anders zu fahren. Es ist ein Unterschied zu spüren.Du musst mehr mit Hang-off fahren, also mit dem Köper mehr aus dem Sattel rutschen?Und wenn es hektisch wird, fällt man wieder ins alte Strickmuster?
In Deutschland hast du mit dem alten Fahrstil viel gewonnen. Und du warst sogar Siebter als Wildcard-Fahrer beim Sachsenring-GP 2012. Da hat dein bisheriger Fahrstil ausgereicht?
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