À seulement dix jours des européennes, assouplir la limitation à 80 km/h pourrait permettre à LaREM de gagner des voix, tout en faisant peser la responsabilité de la vitesse maximale autorisée sur les conseils départementaux.
Édouard Philippe avait défendu bec et ongles cette mesure extrêmement impopulaire, hautement critiquée par le mouvement des gilets jaunes et régulièrement citée dans les contributions citoyennes du grand débat national. En mars dernier, il avait encore affirmé que le gouvernement ne reviendrait pas dessus.
Gagner des voix aux européennes? À seulement dix jours des élections européennes, le revirement d'Édouard Philippe sur cette mesure qu'il avait défendue envers et contre tout interroge.
La responsabilité des futurs accidents sur les conseils départementaux? Ce rétropédalage de la part du Premier ministre est également perçu comme une manière de se dédouaner de possibles futurs morts sur les routes secondaires, en transmettant la patate chaude des 80 km/h aux présidents de conseil départementaux, chargés de modifier ou non la vitesse maximale autorisée.
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