La consultation portait sur l’aspect environnemental. C’est une étape de plus vers l’aménagement de la ligne à grande vitesse au sud de Bordeaux
La consultation portait sur l’aspect environnemental. C’est une étape de plus vers l’aménagement de la ligne à grande vitesse au sud de Bordeaux
Du 15 juillet au 28 août, les citoyens ont pu donner leur avis sur la demande d’autorisation environnementale relative aux aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux , partie intégrante du. Pour un coût de 900 millions d’euros, il nécessitera notamment la construction de nouvelles voies entre Bègles et Saint-Médard-d’Eyrans, la transformation du réseau routier ou encore le déplacement de la gare de Saint-Médard-d’Eyrans.
La commission a aussi donné ses recommandations : la poursuite de la concertation avec les riverains et les collectivités sur certains aménagements, et de la gestion des phases chantier et exploitation en matière de limitation des nuisances, notamment sonores.
De son côté, LGV non merci, le collectif des opposants à ce nouveau tronçon ferroviaire à grande vitesse, estime qu’un avis favorable à l’autorisation environnementale « sera reçu comme une provocation » en relevant une majorité d’avis défavorables au projet parmi les contributions citoyennes : « L’opposition des citoyens et des communes périurbaines et rurales, notamment de Gironde, est générale.
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