Il faut réduire de toute urgence la taille des voitures électriques sans quoi la France pourrait se retrouver en pénurie de métaux critiques, indique ce jeudi une étude de l’ONG, qui réclame l’instauration d’un malus lié au poids.
Il faut réduire de toute urgence la taille des voitures électriques sans quoi la France pourrait se retrouver en pénurie de métaux critiques, indique ce jeudi 9 novembre une étude de l’ONG, qui réclame l’instauration d’un malus lié au poids.
Plus c’est gros, plus c’est problématique. Le constat, valable pour les voitures thermiques, l’est aussi pour les électriques. Ce jeudi 9 novembre,«La transition écologique a besoin du véhicule électrique, mais le problème, c’est sa taille», explique Jean Burkard, directeur du plaidoyer chez WWF France, soulignant que les SUV constituent désormais 41 % des ventes de ces véhicules. Les Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 et Audi Q4 e-tron sont parmi les plus prisés en Europe.
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