La France et l'Australie ont renoué le contact un an après la déconvenue des sous-marins. Olivier Becht, ministre chargé du Commerce extérieur vient d'achever une visite en Australie
Le ministre délégué chargé du Commerce Olivier Becht et son homologue australien Don Farrell à Canberra lundi. C'est une première depuis la crise des sous-marins. Un ministre français, en l'occurrence Olivier Becht, chargé du Commerce extérieur, vient d'achever une visite en Australie. Malgré, il s'est attaché à renforcer le pilier économique de la stratégie française en Indo-Pacifique.
Lors de son séjour à Sydney, il a notamment vanté les mérites des champions français du transport urbain, tels que Keolis ou Transdev,, et le rôle qu'ils pourraient jouer pour réduire la dépendance des villes et des Etats australiens à la voiture.
Un déplacement qui achèverait de confirmer le réchauffement des relations entre les deux pays, déjà bien amorcé depuis l'élection en mai dernier du. Ce dernier a très vite annoncé que l'Australie verserait sans rechigner 555 millions d'euros de pénalités à Naval Group pour la rupture du « contrat du siècle », via lequel la France devait construire, en Australie, douze sous-marins de type conventionnel.
Pour éviter à l'Australie de se retrouver à nu, Emmanuel Macron aurait proposé au Premier ministre australien de lui livrer quatre sous-marins de type conventionnel, construits cette fois à Cherbourg et non plus à Adelaïde, d'après l'« Australian Financial Review ». Une option peu susceptible d'être concrétisée, dans la mesure où la marine australienne ne serait pas en mesure de réceptionner un nouveau type de submersible.
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