Le rapport de la mission d’information relative à la gouvernance et à la performance des ports maritimes, adopté le 1er juillet 2020, est sans appel : la performance des ports demeure insuffisante au regard des atouts maritimes de la France.
à la gouvernance et à la performance des ports maritimes, adopté le 1er juillet 2020, est sans appel : la performance des ports demeure insuffisante au regard des atouts maritimesEn France, la valeur ajoutée associée au fonctionnement du système portuaire dépasserait les 15 milliards d’euros et l’activité portuaire représenterait environ 180 000 emplois directs. PHOTO A.M.
Alors que les dockers et portuaires s’inquiètent du manque de développement des infrastructures du Grand Port maritime de Marseille face à la concurrence européenne, unedatant de juillet 2020 leur donne raison. Fruit d’un travail de six mois, le rapport souligne l’insuffisante compétitivité des ports.
Pourtant, la France ne manque pas d’atouts : elle possède trois façades maritimes métropolitaines, un accès à tous les océans, un réseau portuaire dense de 66Grands Ports maritimes et de vastes domaines . Malgré ces avantages, les ports français peinent à rivaliser avec leurs concurrents européens, en particulier avec Rotterdam et Anvers.
La mission sénatoriale pointe plusieurs raisons à ce manque de compétitivité : les faiblesses de la politique logistique française, longtemps reléguée au second plan, labsence de vision stratégique claire quant à la desserte des places portuaires et le sous-investissement chronique dans les infrastructures d’accès aux GPM. «
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