Ferrari vient de mettre tout le monde d'accord
en série très limitée affichait 1.000 ch, mais elle était catapultée par un moteur thermique V8 turbo de 780 ch, épaulé par plusieurs moteurs électriques qui, en puissance cumulée, offrait 220 ch, soit 1.000 ch en tout.
Mais revenons à la nouvelle 812 dont les mélomanes amateurs de mécanique pointue apprécieront une autre caractéristique importante du nouveau moteur : il est capable de monter à 9.500 tours par minute . C'est la vitesse de rotation la plus élevée d'un moteur Ferrari de route .
Comme l'écrit pudiquement le service de presse de la marque italienne, cette nouvelle 812 est “dédiée à un groupe très exclusif de collectionneurs et d’amateurs de mécaniques ultra sportives”. En effet la Ferrari 812 Competizione est affichée au tarif faramineux de 499.000 €, la version cabriolet Aperta pour un peu plus cher encore, à 578.000 €. Même avec 830 chevaux ça fait cher le cheval… cabré.
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