Les difficultés du réseau ferré entre Pau, Tarbes et Toulouse ne sont pas nouvelles, malgré des investissements substantiels de la région Occitanie et la SNCF. Les travaux de modernisation entre Toulouse et Tarbes ont été achevés en 2023, mais la fiabilité du réseau reste problématique.
Les difficultés de la ligne Pau/Tarbes/Toulouse ne sont pas nouvelles. En effet, le manque de fiabilité du réseau a longtemps été pointé du doigt et fait pourtant l’objet aujourd’hui de nouvelles critiques. Des critiques dans lesquelles la région Occitanie est bien souvent épargnée, car elle a énormément investi sur cette ligne.
De l’argent aussi pour les gares Les gares ont également pu bénéficier d’un investissement de la part de la région. À commencer par celle de Saint-Gaudens. Des aménagements ont été faits pour que la gare soit accessible aux personnes à mobilités réduites. Cela implique la mise en place de deux ascenseurs d’une capacité de 800 kg chacun, permettant de relier le passage souterrain aux quais.
INFRASTRUCTURE FÉRREE RENOVATION SNCF RÉSEAU OCCITANIE LIGNE PAU/TARBES/Toulouse
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