Sébastien Loeb, malgré ses talents de pilote, a connu de nombreuses mésaventures sur le Dakar. Ce texte revient sur ses échecs les plus marquants depuis 2016.
Parti à la faute dès le début de l'étape, faisant plusieurs tonneaux, Sébastien Loeb connaît de nouveau une désillusion sur le Dakar . Une course qui ne l'a jamais épargnée depuis ses débuts en 2016. Retour sur les nombreuses mésaventures de l'Alsacien. 2016 : des tonneaux qui changent tout. Alors leader de l'épreuve pour sa première participation, en Amérique du Sud, Loeb part en tonneaux à 11 km de l'arrivée de la 8e étape.
Il perd plus d'une heure à réparer son 2008 DKR avec son copilote Daniel Elena. Son coéquipier chez Peugeot Stéphane Peterhansel en profite pour s'échapper vers sa 12e victoire (motos et autos confondues) dans l'épreuve. 2017 : si près du but. Lors de la quatrième étape, il connaît des problèmes de turbo qui lui font perdre une demi-heure et la tête de la course. Il reprend les commandes cinq jours plus tard avant de les céder définitivement dès le lendemain à Stéphane Peterhansel après une étape compliquée au niveau de la navigation. « On est même partis escalader une montagne avant de rebrousser chemin », note-t-il. À l'arrivée finale, il n'y aura que 5'13'' d'écart entre les deux Peugeot 3008 DKR, son plus petit écart avec le vainqueur. 2018 : un premier abandon avec la blessure de Daniel Elena. Dans une partie de dunes au sable extrêmement mou en début de l'étape 5, Loeb, alors 2e du général, tombe dans un trou avec son Peugeot 3008 DKR. La voiture sortie par un camion 2 heures plus tard est en état de rouler mais pas le copilote, Daniel Elena, touché au coccyx et au plexus. C'est le premier abandon de Loeb sur le Dakar. 2019 : perdu dans le désert péruvien. Avec un 3008 de PH Sport (Peugeot ayant cessé son engagement usine), Loeb et Elena se perdent dès la troisième étape concédant près de 40 minutes. Une triple crevaison les ralentit encore le lendemain. Puis un problème de transmission la veille de l'arrivée le repoussera à plus de deux heures du vainqueur, Nasser Al-Attiyah, même si l'Alsacien signera un podium final (3e
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