Les Columérins s'adaptent aux chantiers du métro

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L'arrivée du métro à Colomiers entraîne des perturbations dans les trajets quotidiens. Les habitants adaptent leurs habitudes en utilisant des solutions alternatives comme le train, le bus et le vélo.

Comme chaque matin depuis deux ans, Lilou prend le même train, celui de 8 h 14, depuis la gare de Colomiers pour se rendre à son travail au centre de Toulouse. La trentenaire habite dans l'un des nombreux pavillons du quartier du Bassac, au nord de la ville. Chaque jour, elle utilise sa voiture, qu'elle stationne à deux pas de la gare afin d'éviter un trajet fastidieux en transports en commun.

« Je ne prends pas le bus, il me faudrait presque 25 minutes de plus pour arriver à la gare, et il faudrait que je parte de chez moi plus d’une demi-heure plus tôt ! », s'exclame-t-elle. Gare Colomiers Comme Lilou, de nombreux navetteurs utilisent leur voiture avant d'embarquer dans leur train quotidien. Un ballet incessant d'automobilistes qui, chaque matin et chaque soir, rythme les mouvements autour de la gare du centre-ville de Colomiers. Sauf que depuis le 17 avril 2023, un véhicule prend bien plus de place que les modestes voitures des particuliers : le métro. Ou plutôt le tunnelier qui ronge les sous-sols columérins. Un engin colossal qui devrait réduire de plus de 20 minutes en moyenne le temps de trajet des habitants de l'Ouest toulousain dès 2028, tout en supprimant de nombreuses voitures de la très embouteillée RN 124. En attendant, les habitants tentent de s'adapter avec différentes solutions pour limiter leur perte de temps. « Depuis bientôt deux ans, c’est bien plus difficile qu’avant d’arriver à l’heure », concède Lilou. C'est l'option privilégiée par bon nombre de Columérins. À Colomiers, le train dessert trois points d’arrêt. Moyennant un abonnement, il est possible de laisser sa voiture à la gare du lycée international ou à celle des Ramassiers. Lilou a recours à cette option depuis le mois de septembre. « Finalement, c’est mieux parce qu’on a souvent une place assise, même aux heures de pointe », confie-t-elle. Autre option, plus longue mais qui limite les correspondances : le bus. Sept lignes desservent Colomiers et prolongent leur parcours jusqu’à des stations de métro toulousaines. Frédéric, un habitué de la ligne 21, confie : « Je ne m’embête plus à sortir à la gare puis à prendre un train. Je reste dans le bus jusqu’à mon bureau. » Pour la poignée de courageux qui utilisent leur vélo afin de rallier la gare, Gares et Connexions indique avoir mis en place « 60 places de stationnement sécurisées et abritées ». Un coup de pouce pour les mobilités douces qu’apprécie Florent, usager quotidien du train. « Ça m’évite d’embarquer le vélo dans la rame, et ça ne craint pas », sourit-il. Coincés dans des trajets rallongés, les Columérins s’arment de patience… et multiplient les astuces pour fluidifier leurs trajets quotidiens

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