DÉCRYPTAGE - Les compagnies aériennes et l’aviation d’affaires affirment que cette mesure leur fera perdre des clients et des parts de marché, par rapport à leurs concurrents étrangers.
Compagnies aériennes, aéroports, aviation d’affaires : les acteurs du transport aérien ne décolèrent pas. La cause de leur mécontentement ? La hausse de la TSBA qui entre en vigueur dès le 1er mars 2025, uniquement en France.
En classe affaires, la note sera quasiment doublée sur le long-courrier : 120 euros au lieu de 63,07 euros. Les passagers et donc les transporteurs aériens en subiront les conséquences. « À cause de cette taxe, les compagnies vont forcément augmenter le prix de leurs billets », estime Laurent Timsit, délégué général de la Fédération nationale de l’aviation marchande .
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