Le transport à la demande, déployé sur trois zones, progresse lentement à Lyon. Une réflexion est en cours pour apporter du neuf en 2025.
Conçu pour assurer une équité dans le transport public entre tous les usagers, le transport à la demande peine à s'imposer. sur une application, réserver la navette quelques minutes après la sortie du travail, se poster sur un arrêt indiqué afin de rejoindre un autre arrêt ou son domicile, le tout au prix d'un titre de transport : c'est ce que n'a pas fait Julien cet après-midi de mars.
Le poteau du TAD trône juste devant le siège social du géant de l'électroménager. D'un pas pressé, Julien rejoint une ligne express à une vingtaine de minutes de marche. « La fréquentation des navettes est en hausse.
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