Malgré un Eurobike 2024 à succès, le secteur du vélo peine à totalement se relever en ce début d’année. Il n’empêche, pour le directeur général de la Conebi, Manuel Marsilio, la filière « vit un tournant ». Selon lui, le marché va de nouveau croître, mais peut-être pas aussi rapidement qu’on ne le pensait.
Le moteur Shimano E5100 sur un vélo électrique Merida. // Source : M. Lauraux pour Frandroid Plongée dans une profonde crise depuis 2023, la faute à une baisse de la demande, l’inflation et du surstockage massif, la filière vélo peine à soigner sa gueule de bois. Les observateurs sont donc très attentifs à la moindre évolution économique relative aux principaux marchés européens.
D’ici là, il faudra écouler les importants niveaux de stocks cumulés ces dernières années. En Allemagne, il est habituellement de 600 000 à 700 000 modèles. La crise du vélo a fait gonfler ce chiffre à 1,45 million d’unités en 2023.
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