La guerre et le réchauffement climatique profite à un détroit qu'on avait presque oublié : le passage de Magellan !
Vue aerienne du detroit de Magellan au nord de la ville de Punta Arenas, Chili, 1983 ©AFP - LEEMAGE VIA AFPVue aerienne du detroit de Magellan au nord de la ville de Punta Arenas, Chili, 1983 ©AFP - LEEMAGE VIA AFP. Nous sommes à l'extrême sud du continent américain. Tout en bas, en pleine Patagonie, au niveau de la Terre de Feu, entre Argentine et Chili. Le détroit qui traverse ces bouts de terre parfois inhospitaliers relie l'Atlantique au Pacifique..
De l'autre côté de la planète, un autre chenal mythique : le Canal de Panama. Lui, c'est le réchauffement climatique qui le pénalise. Le manque de pluie et la sécheresse provoquent des ralentissements du trafic et des engorgements.C'est là qu'entre en scène le jeune président du Chili, Gabriel Boric. Ce trentenaire élu en 2022 a flairé la bonne affaire.
Le dirigeant chilien lance un plan de modernisation sur 5 ans. Aujourd'hui, les installations accueillent péniblement des navires de taille moyenne. Objectif : permettre l'appareillage demain de vraquiers, de méthaniers, de porte-conteneurs et des gigantesques flottes de pêche chinoises.Le vent qui souffle très fort et qui complique la navigation dans le détroit donne des idées à des investisseurs.
Autre attrait de cette zone : sa grande proximité avec l'Antarctique. Ce continent blanc du pôle sud-est probablement l'un des prochains théâtres de rivalités entre grandes puissances. Elles vont se disputer ses richesses et les routes qui vont y émerger suite à la fonte de ses glaces. Le service russe de la BBC et un site russe font un décompte des morts russes de la guerre en Ukraine
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