Deux mois après sa mise en service entre Le Mont-Saint-Michel et Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), le bus rétrofité 100 % électrique de Keolis a été présenté jeudi 27 juin 2024 aux collectivités normandes. Avis aux amateurs.
Depuis deux mois, un bus 100 % électrique relie Le Mont-Saint-Michel et Saint-Malo au prix d’un aller-retour quotidien . Sa particularité, c’est d’être rétrofité. Expression moderne signifiant que sa motorisation a changé.
Coût de l’opération : 170 000 euros pour le rétrofit, 200 000 euros clés en mains. Autonomie : 150 km. Près de 200 sans climatisation ni chauffage, selon l’occupation des sièges . Vitesse de pointe : 90 km/h. Sachant que les performances dépendent toujours de la balance entre le poids de la batterie et le nombre de passagers.
Pour la construction, Keolis se tourne vers des partenaires comme Retrofleet et évoque une capacité de production d’une cinquantaine de bus par an. Cible privilégiée ici :Les collectivités normandes mordront-elles à cet hameçon vertueux ? En attendant, Keolis évoque des mises en circulation du côté de Château-Gontier,
pas d’autre piste pour l’heure en Bretagne, mais un partenaire carrosserie à venir du côté de Nantes.Juste avant les pros, ce cycliste de 68 ans a fait un tour de France de 4 000 km en cinq semaines
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