Plusieurs amendements à la loi d'orientation des mobilités ont été déposés pour rendre obligatoire le port du casque pour les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés (trottinette électrique, gyropodes), mais aussi pour les cyclistes.
Le casque va-t-il devenir obligatoire à vélo, comme à trottinette? C’est ce que demandent plusieurs amendements à la Loi d’Orientation des mobilités , dont l’examen débute ce mardi en commission à l’Assemblée Nationale. Et cela fait grincer des dents parmi les associations de cyclistes, tout en posant la question de l’efficacité d’une telle mesure.
"En circulation, tout conducteur ou passager d’un vélo, d’une trottinette, d’un gyropode, d’une motocyclette, d’un tricycle à moteur, d’un quadricycle à moteur, ou d’un cyclomoteur doit porter un gilet de haute visibilité et être coiffé d’un casque de type homologué. Ce casque doit être attaché", précise un amendement déposé le 9 mai par le député LaRem du Pas-de-Calais Benoit Potterie.
"Vouloir imposer le port obligatoire du casque à vélo est un contresens historique, une marche arrière, écrit sur Twitter Christophe Najdovski, adjoint en charge de la mobilité à Paris. Pour se développer, le vélo a besoin d'aménagements continus et sécurisés et des services pour les usagers, qui inciteront le plus grand nombre à passer à la solution vélo".
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