La crise dans laquelle est plongé Boeing depuis les crashs de 737 MAX aura eu raison de sa carrière
américain, estimant qu’un changement à la direction est indispensable pour restaurer la confiance dans le groupe.
Les fonctions de Dennis Muilenburg avaient déjà été réduites en octobre. Celui-ci avait en effet perdu son titre de président du conseil d’administration au profit de David Calhoun, un directeur indépendant. C’est précisément ce dernier qui le remplacera à partir du 13 janvier, a détaillé Boeing.
Deux accidents de son avion vedette, le 737 MAX, en moins de cinq mois ont plongé Boeing dans la plus grave crise de son histoire. Dans une décision inédite pour un avion moderne, toute la flotte des 737 MAX est interdite de vol depuis le 13 mars. Les différentes enquêtes techniques et administratives ont mis en lumière de nombreux dysfonctionnements notamment dans le processus de certification du 737 MAX.
La semaine dernière, le groupe a dû se résigner à arrêter la production du MAX à partir de janvier, faute de savoir quand les livraisons pourraient reprendre. « Sous la nouvelle direction, Boeing fonctionnera avec un engagement renouvelé de transparence totale, y compris une communication efficace et proactive avec la FAA , d’autres régulateurs mondiaux et ses clients », a également estimé Boeing.
ainsi qu’une solide expérience en tant que patron. « Je crois fermement en l’avenir de Boeing et du 737 MAX. Je suis honoré de diriger cette grande entreprise et les 150.000 employés dévoués qui travaillent dur pour créer l’avenir de l’aviation », a commenté le futur patron cité dans le communiqué. A la Bourse, l’annonce a été bien accueillie, le titre Boeing bondissant de 3,6 % peu après à l’ouverture.
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