Le dernier train de fret SNCF approvisionnant le marché de Rungis ne sera bientôt plus en état de fonctionner. Celui-ci risque de disparaître au profit de livraisons par camions
« Cette décision aura pour conséquence de mettre, chaque jour, 250
supplémentaires sur la route », estime le collectif qui met en avant l’impact sur l’environnement et les risques sanitaires. Il rappelle également qu’un poids lourd passe déjà « toutes les six secondes à la hauteur de Rungis ».De son côté, la SNCF invoque la vétusté des 82 wagons réfrigérés du train vieux de 40 ans.
Le collectif de cheminot s met également en avant l’investissement de plus de 20 millions d’euros en 2008 et 2009 pour moderniser la gare de Rungis, qui « s’apprête à voir disparaître définitivement le train ».
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