En août, un peu plus de 103.600 voitures particulières neuves ont été mises sur les routes de France
. Sur les huit premiers mois de l’année, les immatriculations atteignent quelque 998.000 unités, en chute de 32 % par rapport à l’an dernier.
Le marché se remet doucement de l’effondrement du printemps lié à la crise sanitaire. Avec un commerce automobile paralysé par le confinement, les livraisons s’étaient écroulées de 72 % en mars, de 88,8 % en avril, puis encore de 50,3 % en mai. Elles s’étaient ensuite redressées de 1,2 % en juin et de 3,9 % en juillet.
« On retrouve cette année un mois d’août normal », a-t-il commenté, et « les commandes pour septembre sont bonnes, le troisième trimestre va être bon ».
Au sein de PSA, Peugeot s’en est particulièrement bien sortie, avec un recul des livraisons limité à -3,5 %, la marque profitant du succès de ses nouveaux modèles, les citadines 208 et SUV 2008. Du côté du groupe Renault, la marque au losange a reculé de 24,3 %, malgré la nouvelle Clio, tandis que Dacia a mieux résisté .
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