Le coût exorbitant de la SNCF pour le contribuable Le coût de la société ferroviaire pour le contribuable, via les subventions que l’État et les collectivités locales lui versent, s’est élevé à pas moins de 18,5 milliards d’euros en 2021.
En 2021, les régions et Île-de-France Mobilités ont acheté à la SNCF pas moins de 6,8 milliards d’euros de prestations pour les services de transport TER et le Transilien.a pu prendre connaissance d’une note de François Ecalle, expert des finances publiques et fondateur de Fipeco..
Au total, le coût de la société ferroviaire pour le contribuable, via les subventions que l’État et les collectivités locales lui versent, s’est élevé à pas moins de 18,5 milliards d’euros en 2021, selon une note de François Ecalle, expert des finances publiques et fondateur de Fipeco, dontCette charge s’ajoute au prix payé par les usagers pour acheter des billets de train et elle est donc, en partie, financée par des ménages et...
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