Le patron de l’agence fédérale de l’aviation américaine (FAA) Steve Dickson a indiqué ce mercredi que le Boeing 737 Max ne retournerait pas dans le ciel mondial avant 2020
« Il y a un nombre de procédures, d’étapes importantes qui doivent être franchies et si vous faites le calcul, chacune de ces étapes va prendre du temps », a déclaré Steve Dickson dans un entretien à la chaîne d’informations financières américaine CNBC.
Elle doit notamment valider la nouvelle mouture du MCAS, lequel sera désormais moins puissant, ne s’activera que si les deux sondes d’incidence AOA, qui mesurent l’angle de vol de l’avion, lui envoient des informations concordantes et se désactivera si le pilote actionne la commande.
Est-ce donc à dire que le Max modifié ne sera pas certifié avant fin janvier, voire fin février 2020, lui a-t-on encore demandé ? « Difficile à dire », a-t-il répondu. « Si j’avais une boule de cristal, je le dirais bien volontiers, mais il est important que nos équipes travaillent étroitement avec les régulateurs internationaux et Boeing pour que tout soit fait comme il se doit.
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