Blue Origin et SpaceX prévoient de lancer leurs lanceurs lourds respectifs, New Glenn et Starship, le même jour, 10 janvier 2025.
Les deux sociétés américaines aérospatiale s ont choisi le même jour, vendredi 10 janvier, pour inaugurer 2025 et lancer leur lanceur lourd respectif. Blue Origin fera voler New Glenn pour la première fois, quand SpaceX placera une nouvelle génération de Starship en haut de Super Heavy. L’industrie aérospatiale américaine ne va pas attendre longtemps avant de donner du rythme à l’année 2025.
Le 10 janvier prochain, deux lancements importants sont prévus, alors que Blue Origin et SpaceX s’apprêtent à faire décoller leur lanceur lourd respectif : New Glenn et Starship. La société de Jeff Bezos (Blue Origin) prendra un créneau le matin à 7 heures quand celle d’Elon Musk (SpaceX) attendra 23 heures. Les tirs ne se feront pas depuis la même base, car si Blue Origin utilise bien Cap Canaveral en Floride, SpaceX focalise pour le moment le développement de Starship à Boca Chica au Texas. Le lancement de New Glenn a quelques semaines de retard, alors que la société Blue Origin planifiait son premier vol pour le mois. Un tir statique avait été effectué le 27 décembre dernier, mais rien n’a permis à la fusée de respecter son calendrier mis à jour début décembre, qui confirmait un lancement réel avant la fin de l’année. New Glenn, du haut de ses 100 mètres, est le lanceur qui doit concurrencer Ariane 6 en Europe,. Pour cela, elle vise sur la possibilité d’envoyer le double de charge utile que son concurrent SpaceX, et d’atteindre l’altitude géostationnaire.Chez SpaceX, Starship se prépare à son septième vol d’essai déjà, et avec lui, une nouvelle version du vaisseau. En effet, si le premier étage Super Heavy ne devrait pas être au centre des préoccupations, c’est parce que tous les yeux seront tournés vers le second étage, Starship, le premier de la nouvelle génération « V2 », plus grand (de 35 %), doté de nouvelles tuiles thermiques, d’une poussée maximale de 1500 tonnes (contre 1200 tonnes sur Starship V1) et de nouveaux volets d’orientation disposés différemmen
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