Les voitures diesel ont failli être davantage vendues que les électriques en octobre en France, mais ça ne s’est pas passé comme ça !
, soit une augmentation de 5,5 % comme le détaille le
, spécialisé dans les données liées au marché automobile. Néanmoins, cette embellie reste à prendre avec des pincettes, car les chiffres sont toujours loin de ceux de 2019, avec des immatriculations en baisse de 33,9 % par rapport à cette année-là.En jetant un œil au cumul depuis le début de l’année, les données ne sont pas très réjouissantes non plus, puisque.
les ventes de voitures électriques ont supplanté celles des diesels, avec 13 % de part de marché respective pour ces deux motorisationsCertes, l’écart est faible, avec respectivement 16 861 et 16 850 immatriculations, mais le symbole est fort. D’autant plus que, la première étant au mois de septembre. Faut-il y voir le signe d’une nette évolution sur le marché automobile ? Sans doute.
dès le 1er janvier 2023. Il faudra donc logiquement s’attendre à une augmentation des immatriculations d’ici à décembre. Si le marché reste encore dominé par l’essence,depuis le début de l’année, contre seulement 8,5 % sur la même période en 2021. Une nette augmentation, qui s’explique sans aucun doute par les incitations fiscales, mais surtout par l’offre de plus en plus grande, avec des modèles plus abordables comme la
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