La reconnaissance faciale testée à l'aéroport d'Orly pour fluidifier l'embarquement
les données biométriques récoltéesaprès le départ du vol. Les données des passagers seront pour leur part anonymisées dans la base de données d'Aéroports de Paris. Ces fichiers ne pourront pas être utilisés à des fins commerciales. Et la borne ne pourra scanner qu'un seul visage à la fois et non ceux des passants en arrière-plan.
, qui peut influencer la décision d'un passager de choisir un terminal ou une escale car il y passera moins de temps pour déposer un bagage ou passer les formalités", affirme àJulien Peyrieux, responsable de l'innovation à la Direction des opérations Air France. Convaincu que la reconnaissance faciale va devenir un standard du secteur à l'avenir, Air France espère.
Air France espère également obtenir des retours d'expérience de la part des passagers volontaires pourdans les aéroports français. Des bornes de reconnaissance faciale où les ressortissants européens peuvent s’identifier dans les sas"Parafe", dont le nombre à triplé l'an dernier. Aéroports de Paris espère pouvoir étendre la reconnaissance faciale à un grand nombre de vols d'ici 2024 si l'expérimentation s'avère fructueuse.
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