La RATP exploitera les transports publics d'Angers jusqu'en 2025

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Choisie contre Keolis (filiale de la SNCF), la RATP exploitera les transports publics d'Angers jusqu'en 2025

La RATP n'est plus aussi exclusivement parisienne que son sigle en témoigne. Déjà présente dans l'exploitation de transports publics en régions, à Orléans, Vannes, Bourges, Valenciennes et Lorient, l'entreprise publique s'est vu confier à partir du 1er juillet 2019 et jusqu'en 2025 le réseau Irigo desservant 290.000 habitants sur les 29 communes qui forment l'agglomération Angers Loire Métropole.

Sa filiale RATP Dev récupère la gestion d'une ligne de tramway, de 31 lignes de bus, de 71 circuits scolaires auxquelles ajoutent divers services de transport à la demande et pour les personnes à mobilité réduite , intégré dans le nouveau contrat, ainsi qu'un service de vélos et quatre parkings relais intégré dans le nouveau contrat, précise le groupe parisien.

L'enjeu du contrat: créer deux lignes de tramway en plus Déjà, le 21 février 2019,"une orientation" visant à attribuer la délégation de service public à RATP Dev avait été prise lors d'une réunion entre élus du conseil de la communauté urbaine angevine. Restait à officialiser la décision ce qui fut fait en ce début de semaine.

650 salariés seront transférés chez RATP Dev Conformément à la convention collective du transport, l'ensemble des 650 salariés, conducteurs, agents de maintenance et administratifs, employés pour l'exploitation du réseau Irigo, seront repris, à l'exception des personnels détachés de la direction de Kéolis.

Dans l'Ouest, RATP Dev est candidat à l'exploitation des réseaux urbains de Brest et Saint-Malo, précise le groupe dans son communiqué. RATP Dev est aussi présent sur certains réseaux interurbains français comme à Orléans , dans les Hauts-de-France ou encore sur le Grand Est .

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