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L’US Navy souhaite remplacer ses F-18 par un chasseur de nouvelle génération. Devant déjà fournir le F-47 à l’US Air Force, Boeing a été sélectionné comme maître d’œuvre du programme.
L’US Navy souhaite remplacer ses F-18 par un chasseur de nouvelle génération. Devant déjà fournir le F-47 à l’US Air Force, Boeing a été sélectionné comme maître d’œuvre du programme.
Boeing a annoncé ce 29 septembre avoir été sélectionné par l’US Navy pour fournir l’avion de combat de nouvelle génération F/A-XX, dans le cadre d’un contrat à plusieurs milliards de dollars. Lockheed Martin et Northrop Grumman avaient également soumis des propositions. L’avion est censé assurer la relève du F/A-18. Les détails techniques du programme sont classifiés.
Le cahier des charges spécifie toutefois que cette nouvelle génération doit assurer une certaine domination du ciel : plus d’autonomie, plus rapide que le F-18, de sorte à permettre au porte-avions de se tenir plus éloigné des dangers. Bien entendu, le F/A-XX sera le maillon principal d’un système de systèmes, c’est-à-dire d’une formation de combat collaboratif entre aéronef avec pilote et des drones associés à diverses missions Avec ce contrat, Boeing devient le grand vainqueur de l’industrialisation du combat aérien de nouvelle génération aux États-Unis, en cumulant la maîtrise d’œuvre du F/A-XX pour la Navy et celle du F-47 pour l’US Air Force.
Le Pentagone choisit donc de faire reposer ses programmes parmi les plus stratégiques sur les épaules d’un unique partenaire industriel. Andera Partners a décidé d'entrer dans le capital de Sabena Engineering afin d'accompagner la croissance de l'industriel belge, spécialisé dans le domaine de la MRO.
Pour gagner sa place sur le marché, l’écosystème spatial allemand poursuit sa structuration Entre ouverture d’usine et rachat d’entreprises, l’écosystème spatial allemand évolue, en phase avec les ambitions du gouvernement de Friedrich Merz de former une base industrielle et technologique à même de se hisser aux plus hauts rangs européens. A son tour rattrapée par la crise énergétique, la compagnie espagnole s'est déclarée en « pré-insolvabilité » et va se restructurer fortement.
La compagnie grecque va recevoir à partir du mois d’octobre 2027 ses premiers Airbus A321LR, pour lancer des vols vers l’Inde. Mais elle vise aussi l’Afrique et l’Asie Centrale. Grâce à l’A350F, Airbus rêve enfin de rivaliser avec Boeing dans le domaine des avions-cargos Fort du premier vol de la version fret de son A350, le constructeur européen entend bien faire sa place sur un marché qui lui échappe depuis des années.
Jusqu’alors peu automatisée, la filière O-CMC se développe en France, sous l'impulsion de l’IRT Saint-Exupéry avec le projet Dioxygen. Cette initiative doit permettre de maîtriser et d'industrialiser ces matériaux stratégiques pour les futures générations de moteurs aérospatiaux ou encore les cœurs de réacteurs nucléaires. Le mois d'août a vu 26 nouvelles tentatives de lancements orbitaux , essentiellement américaines et chinoises .
La barre des 200 lancements orbitaux réussis depuis le début de l’année a ainsi été atteinte, soit 8 de plus qu’à la fin du mois d’août 2025. C’est une première historique pour SpaceX et pour le monde des lanceurs. Le Starship, après trois ans d’essais en vols suborbitaux, parvient à atteindre l’orbite ce lundi 28 septembre.
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