Valérie Pécresse dénonce une décision de l'Autorité de Régulation des transports qui impose à Apple de nouvelles contraintes pour l'enregistrement des tickets Navigo via iPhone. Elle propose une solution alternative, consistant à modifier la loi pour clarifier la position d'Apple comme prestataire de solutions numériques.
La possibilité d'avoir un pass Navigo directement sur son iPhone a mis du temps à s'imposer. Et à peine deux ans après cet heureux événement, le dispositif pourrait déjà être en danger.
On se souvient que pendant longtemps, contrairement aux utilisateurs Android, les propriétaires d'un iPhone ne pouvaient intégrer le pass Navigo directement sur leur smartphone -. Et cette facilité, obtenue de haute lutte après de longues négociations entre Apple et Ile-de-France Mobilités , serait déjà en danger. Valérie Pécresse ne décolère pas.
La présidente de la région Île-de-France est même allée jusqu'à posté sur LinkedIn un long message pour attaquer une « décision de l’Autorité de Régulation des transports , saisie par la SNCF et la RATP, impose à Apple de nouvelles contraintes lourdes avec une date de mise en conformité fixée au 20 août prochain ». Et quand Valérie Pécresse parle de « contrainte lourdes », on peut aisément la croire, vu la description du nouveau mode d'achat de tickets sur iPhone qui devrait être mis en place.
Pour se mettre en conformité avec la décision de l'ART, Apple devrait désormais proposer dans son "wallet" non pas un achat en quelques clics, mais, pour chaque ticket, une liste de vendeurs , puis l’utilisateur serait redirigé vers "l’Apple Store" pour télécharger l’application du vendeur, acheter son ticket en créant si nécessaire un compte, enregistrer sa carte bancaire afin de retrouver ensuite son billet dans le "wallet"ubuesquePour elle, il existe tout de même une solution pour éviter la catastrophe, à savoir durant l'été 2026 «La seule solution: modifier la loi pour énoncer clairement qu’Apple n’est pas un opérateur de transports mais – ce qu’il est – un apporteur de solutions digitales, qui peut conventionner avec IDFM ou une société de transports.
Le Sénat l’a déjà voté en avril dernier, il est maintenant crucial que ce projet de loi transport soit voté à l’Assemblée nationale avant l’étéEn cliquant sur s'inscrire, j’accepte de recevoir par email des informations, actualités et offres commerciales de Clubic. Conformément au RGPD, vous pouvez retirer votre consentement à tout moment en cliquant sur le lien de désinscription présent dans chaque email.
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