Une étude mal interprétée a conduit de nombreux opposants à la mesure à affirmer que la pollution allait augmenter après sa mise en place
va-t-elle vraiment faire augmenter la pollution dans la capitale ? C’est plus compliqué que cela, de l’avis même du Cerema , qui a produit l’étude ayant tant fait couler d’encre.
Si l’on s’en tient au véhicule en lui-même, alors oui, explique Benoît Hiron, responsable sécurité des déplacements au Cerema. « Un véhicule thermique pollue plus à 30 km/h qu’à 50 km/h », notamment parce que les moteurs sont optimisés pour rouler entre 50 et 70 km/h. Mais réduire la vitesse a tout un tas d’impacts qui jouent aussi sur la pollution, notamment via le nombre de véhicules en circulation.
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