La Lancia Ypsilon rinasce tutta nuova: grande, elettrica o ibrida

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Conto alla rovescia per la nuova generazione della Lancia Ypsilon, costruita in Spagna sulle linee produttive delle cugine Peugeot 208 e Opel Corsa. Debutto in Italia nel primo trimestre 2024

«Siamo a vedere la prima nuova Ypsilon uscita dalla linea. Una grande emozione!»

. Napolitano lo ha scritto dallo stabilimento Stellantis di Saragozza dove sulla stessa piattaforma CMP nascono la Opel Corsa e la Peugeot 208, nelle varianti termiche ed elettriche. Per Ypsilon, il debutto - noblesse oblige - sarà in Italia nel primo trimestre del 2024: sarà il primo modello a sfruttare in pieno il nuovo modello di vendita del brand dove le concessionarie saranno trasformate in showroom: 50 saranno pronti in settembre, altri 50 entro fine anno.

si parla di 240 cavalli per una trazione anteriore, elettrica, «dall’accelerazione bruciante» ma che non arriverebbe prima del 2025 . Quanto all’abitacolo, la storica attenzione di Lancia al design e ai rivestimenti promette di interpretare alcune visioni della raffinata concept. A partire dal cosidetto ‘tavolino da caffè’ circolare che funge da piattaforma di controllo dell’infotainment e dalla tecnologia S.A.L.A ovvero un sistema in grado di percepire gli stimoli esterni e le abitudini dei passeggeri per provvedere automaticamente a regolare climatizzazione, illuminazione e impianto stereo.

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