La fin des voitures diesel et essence en 2035 : une décision soutenue par l'industrie

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La fin des voitures diesel et essence en 2035 : une décision soutenue par l'industrie
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L'UE maintient son calendrier d'interdiction des ventes de véhicules thermiques neufs en 2035, malgré les critiques de certains constructeurs. Une lettre signée par des entreprises comme Uber, Ikea et Volvo témoigne du soutien à cette mesure.

L'Union européenne, sous la présidence d'Ursula von der Leyen, maintient son calendrier pour l'interdiction des ventes de véhicules thermiques neufs en 2035. Cette mesure, partie intégrante du Green Deal , suscite néanmoins des critiques de la part de certains constructeurs automobiles, notamment Renault, qui réclame plus de flexibilité.

Les élections européennes n'ont pas remis en question cette échéance et un appel intitulé «Industry for 2035» signé par une cinquantaine d'entreprises, dont Uber, Ikea, Tesco et Volvo, a été envoyé à Bruxelles pour soutenir la décision. Ces patrons et dirigeants estiment que l'objectif est «faisable et nécessaire» pour atteindre la neutralité carbone de l'Union européenne à l'horizon 2050.

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