En proie à une insécurité palpable, le passage de la honte a fait l'objet d'une reprise en main musclée, sans jusqu'ici réussir à se départir de sa mauvaise réputation.
C'est un corridor défavorablement connu des usagers de la gare Rer de Cergy-Préfecture dont le surnom, le passage de la honte, ne laisse planer aucun doute sur l'effet repoussoir qu'il exerce. Des années que ce étroit couloir qui mène, via un escalier, jusqu'à la rue des Galeries est squatté par des individus postés nuit et jour devant des commerces où il s'approvisionnent en alcool.
Lancée fin 2021, la refonte du pôle gare, estimée à quelque 30 millions d'euros hors taxes, doit être achevée début 2026. Quatre ans de vacarme et de sueur pour laver des affres du temps qui passe une gare inaugurée en 1979 et lui redonner toute la vigueur de sa jeunesse évanouie. ' On aura enfin une vraie entrée de gare avec le nom gare de Cergy-Préfecture inscrit sur une façade vitrée qui laissera pénétrer la lumière naturelle ', dévoilait, à l'aube des premiers coups de pelleteuse, Marie-Amélie Metzger, directrice de projets chez Sncf gare et connexions. Ouverte tout au long des travaux, la gare poussera les murs.
La gare routière, l'une des plus grandes d'Ile-de-France avec ses 37 lignes de bus, s'affranchira, elle aussi, d'un décor au charme suranné pour devenir une ' éco-station ' végétalisée.
Escalier monumental menant sur le parvis de la préfecture, escalators mécaniques, arceaux pour les vélos, éclairage public revu et corrigé, station Veligo : l'esplanade de la gare délaissera ses oripeaux pour enfiler les habits de la modernité. Avec une nette dominance de vert. Celle de la végétalisation d'un périmètre à l'Adn trop minéral.
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