L'arrivée des constructeurs chinois de voitures électriques en Europe rencontre des obstacles. Bien que le marché des voitures électriques soit en croissance, les constructeurs chinois font face à une méfiance de l'Union européenne, qui a augmenté les droits de douane sur les véhicules chinois. Cette hausse des prix a ralenti l'expansion des marques chinoises comme BYD, malgré des efforts de publicité et de visibilité. Les constructeurs chinois doivent se démarquer par des prix compétitifs pour attirer les acheteurs européens.
Depuis des semaines, vous entendez parler de la méfiance de l’ Europe envers les constructeurs chinois de voitures électriques. Avec une hausse des droits de douane , l’ Europe a réussi à freiner les ventes de voitures électriques chinoises, comme le prouve ces chiffres.La conquête du marché automobile européen est plus difficile que ne l’espéraient les Chinois.
Si certains ont déploré cette décision politique en arguant qu’il s’agit d’un frein à la transition énergétique, force est de constater que la progression des constructeurs chinois en Europe a ralenti.. Le constructeur britannique, racheté par le groupe chinois SAIC Motor, est donc à considérer parmi les constructeurs chinois., la marque a néanmoins connu une forte baisse de ses ventes.
Une seule variable permettrait donc aux constructeurs chinois d’augmenter leur volume de vente en Europe : le prix. C’est précisément ce que met en avant Escalent dans son étude. Les 1 600 sondés attendent un avantage tarifaire de 27 % pour considérer ces marques face aux autres fabricants. L’intérêt décroît à mesure que la différence de prix entre une voiture chinoise et un modèle concurrent diminue.
C’est la dégringolade pour la Fiat 500 électrique en Europe : la preuve avec ces chiffres inquiétantsL’agonie des voitures à hydrogène se poursuit : la preuve avec ces chiffres
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