Toujours en attente de l'autorisation d'exploitation de sa nouvelle usine de prétransformation du merlan bleu en surimi, l'armement de Saint-Malo est en difficulté. 36 de ses 80 marins vont rester à quai et la pérennité de l'entreprise est menacée, selon la direction.
Le bateau historique de la Compagnie des pêches de Saint-Malo, le « Joseph-Roty » II, est arrivé en fin de carrière après un demi-siècle d'exploitation. C'est un coup de semonce que la Compagnie des pêches de Saint-Malo vient d'envoyer aux services de l'Etat. L'armement a déposé récemment une demande d'auprès de la direction régionale de l'emploi pour 36 de ses 80 marins .
A l'origine de cette décision, « le blocage par l'Etat », selon les termes de Florian Soissons, directeur général de l'entreprise, des autorisations de transfert desde merlan bleu. Jusqu'à présent, celles-ci étaient réalisées sur son bateau historique, le « Joseph-Roty » II, où le poisson était préparé sous forme de « surimi base », de la protéine de poisson.
« Encore une fois, nos volumes seront identiques. Sans compter que l'arrêt du 'Joseph Roty' II permettra d'économiser 2,5 millions de litres de carburant chaque année », détaille le responsable. Pour débloquer la situation, ce dernier a frappé à la porte des élus locaux, comme des« Nous n'avons toujours pas de réponse.
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