La Chine à l’abordage des grands navires de croisière Après avoir perdu la bataille des tankers, des vraquiers et des porte-conteneurs, l’Europe est désormais défiée dans les paquebots.
La Chine est montée patiemment en gamme avec des bateaux de plus en plus sophistiqués. Entre 2014 et 2022, le chantier CMHI Haimen a construit 10 petitsde 350 à 400 passagers.
Début 2023, le groupe public China State Shipbuilding Corporation , numéro un mondial de la construction navale depuis sa fusion avec CSIC en 2020, a mis à la mer un premier grand paquebot d’une capacité de 6700 passagers. Il doit être livré en septembre 2023 au croisiériste américain Carnival, qui doit réceptionner un second bateau du même…
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