Alors que l'Etat américain va contraindre les sociétés de VTC à salarier leurs chauffeurs, ces derniers ne sont pas tous satisfaits de cette décision.
La Californie a ratifié mercredi une loi qui doit contraindre les géants de la réservation de voitures à requalifier les chauffeurs de VTC en salariés, mais Uber et Lyft, les deux leaders du secteur, ne s'avouent pas vaincus.
"L'étape suivante c'est de faciliter la formation de syndicats qui pourront négocier ensemble de meilleures conditions de travail tout en préservant la flexibilité et l'innovation", a ajouté le gouverneur de cet Etat progressiste où se trouvent les sièges de nombreux géants des technologies.
"Si on devient des employés, ils vont perdre beaucoup de conducteurs", estime Vondre Adams, chauffeur Uber à San Francisco depuis 6 mois. "Uber, ce n'est pas une carrière. Mais je gagne 200 à 300 dollars par jour, j'ai l'argent tout de suite.
"Les utilisateurs pourraient devoir payer plus et attendre plus longtemps, et certaines zones pourraient ne plus être desservies du tout. Ce serait particulièrement dévastateur dans des zones mal desservies par les transports publics ou moins densément peuplées", a-t-il détaillé.
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