L'Union cycliste internationale (UCI) a annoncé samedi 1er février 2023 l'interdiction de l'inhalation répétée de monoxyde de carbone dans les pelotons, à partir du 10 février 2025. Cette décision, prise suite à une polémique née lors du Tour de France 2024, vise à protéger la santé des coureurs.
La décision attendue est désormais officielle. Samedi 1er février, l'Union cycliste internationale ( UCI ) a décidé d'interdire l'inhalation répétée de monoxyde de carbone dans les pelotons, à partir du 10 février 2025. Un choix fort visant à « protéger la santé des coureurs », écrit l' UCI dans un communiqué.
Réuni vendredi et samedi à Arras en marge des Mondiaux de cyclo-cross à Liévin, dans le nord de la France, le comité directeur de l'UCI « a approuvé l'interdiction de l'inhalation répétée de monoxyde de carbone (CO) », précise l'instance dans son communiqué. Le 10 décembre dernier, la formation de Tadej Pogacar, UAE Team Emirates, avait devancé cette interdiction en annonçant ne plus avoir recours au monoxyde de carbone. Une polémique est née au cœur du Tour de France 2024. La controverse sur l'utilisation de monoxyde de carbone est née lors du dernier Tour de France après la publication d'un article du média spécialisé Escape Collective. Il indiquait qu'au moins trois équipes, dont UAE de Tadej Pogacar et Visma de Jonas Vingegaard, avaient eu recours à un recycleur de ce gaz inodore et incolore, suspecté d'améliorer les performances des coureurs mais responsable de nombreux accidents domestiques. L'UCI a donc décidé d'interdire aux licenciés et aux équipes « la possession, en dehors d'une structure médicale, de systèmes de ‘re-breathing’ de monoxyde de carbone disponibles dans le commerce et reliés à des bouteilles d'oxygène et de monoxyde de carbone ». Cette interdiction est indépendante du Code mondial antidopage et du Règlement antidopage de l'UCI, puisque la méthode n'est pas illégale aux yeux de l'Agence mondiale antidopage (AMA). L'UCI a cependant demandé à l'AMA de prendre position sur la question
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