La métropole rennaise dit attendre de connaître les contours de la future zone à faibles émissions (ZFE) avant de s’engager
Il y a quelques semaines, la collectivité a « anticipé » la mise en place de cette ZFE, qui pourrait se traduire par une interdiction des véhicules polluants en ville, en signant une charte. Objectif : bannir les livraisons avec les véhicules diesel d’ici 2030. « Les entreprises ne vont pas changer toute leur flotte en un clin d’œil.
D’après le ministère de la Transition écologique, le trafic routier serait responsable d’environ 60 % des émissions de dioxyde d’azote de 30 % des émissions directes de particules fines. A Rennes, les émissions de dioxyde d’azote ont diminué de 24 % sur la rocade par rapport à 2008, et de 12 % en intrarocade.dans la capitale bretonne. Sans être alarmiste, le bilan est loin d’être parfait.