L’Europe ouvre la porte aux méga-camions

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Le Parlement européen se prononcera la semaine prochaine sur la révision de la directive « poids et dimensions des camions » qui vise à autoriser la circulation de mastodontes pesant jusqu’à 60 tonnes, pour transporter des marchandises... au détriment du ferroviaire.

Des camions plus lourds, plus longs... mais plus verts.

Elle s’accompagne surtout d’un assouplissement des règles pour les véhicules de 60 tonnes, des mastodontes de plus de 25 m de long, qui seraient désormais autorisés sous conditions à circuler à travers l’Europe.

C’est que sur la table se posent de véritables questions de sécurité. Les véhicules utilitaires lourds impliqués dans des accidents de la route, ont causé environ 3 000 des 22 800 décès sur les routes de l’Union européenne en 2019, soit environ 13% du total.

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