Un jury populaire américain vient de se prononcer sur les responsabilités d’un accident mortel survenu en 2019 avec une Tesla Model 3. Verdict : la voiture n’est pas en cause.
En 2019, une Tesla Model 3 se crashe lors d’une sortie de route sur voie rapide, tuant son conducteur et blessant sérieusement deux autres passagers. Ces derniers intentent alors un procès à Tesla, arguant que le conducteur avait activé le mode Full Self-Driving au moment des fait, et que le nom en soi du système est trompeur quant à sa capacité d’effectivement conduire intégralement la voiture sans assistance humaine.
Ensuite, les mises en garde du constructeur, qui rappelle régulièrement à ses clients que ces systèmes, même s’ils sont désignés par le nom d’Autopilot, ne rendent pas la voiture totalement autonome, et que le conducteur doit à tout moment être en mesure de reprendre le contrôle. C’est d’ailleurs ce que stipule toujours la loi, aux Etats-Unis comme chez nous.
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